آسانسور هیدرولیک برای کم‌ارتفاع

جک یا زیر کابین است یا کنار چاه با سیم‌بکسل. در ویلا و بازسازی ایران بیشتر غیرمستقیم انتخاب می‌شود چون چاله به‌اندازهٔ جک مستقیم عمیق نیست. این را بعد از مترکشی چاه می‌گوییم، نه از روی کاتالوگ.

کابین را جدا برمی‌دارید. رقم را بعد از بازدید می‌نویسیم. توقف، برند پاور یونیت و شیر ایمنی، جنس کابین و وضعیت چاه عدد را عوض می‌کنند.

اگر سقف چاه کوتاه است یا ساختمان قدیمی است و چاله عمیق نیست، هیدرولیک اغلب تنها راه عملی می‌ماند. برای برج یا جایی که آسانسور باید در ساعت شلوغی تند کار کند این سیستم را جلو نبرید. کششی یا روملس مناسب‌تر است.

محدودیت را همان جلسهٔ اول بگویید بهتر است. بالای شش توقف جک و روغن بزرگ می‌شود. پمپ فقط در صعود کار می‌کند؛ برای همین برق بالا رفتن از کششی هم‌ظرفیت بیشتر است. روغن هم بازدید می‌خواهد. اگر آسانسور باید در ساعت خروج تند کار کند، از همین‌جا سراغ کششی بروید.

جدول را با ساختمان خودتان بخوانید، نه با این‌که کدام اسم مدرن‌تر است. آپارتمان چهار‌توقف با اورهد کم تقریباً همیشه هیدرولیک می‌شود. همان کار اگر هشت‌توقف شود یا آسانسور باید در ساعت شلوغی تند برود، کششی جلو می‌افتد. در بازسازی گاهی اصلاً انتخابی نیست: چاله و سقف چاه کششی را برنمی‌دارند.

بعد از بازدید، نقشه و پیش‌فاکتور مرحله‌به‌مرحله می‌آید: طراحی، تأمین، نصب، تحویل. زمان دقیق به آماده‌بودن چاه و سفارش جک و پاور یونیت بستگی دارد. تست که تمام شد بازرسی فنی را هم می‌گذاریم. تحویل یعنی آسانسور کار می‌کند و مدارک بازرسی راه افتاده، نه این‌که فقط کابین روی ریل باشد.

رقم را بعد از بازدید می‌نویسیم. توقف و ارتفاع روی جک می‌نشیند؛ ظرفیت روی پاور یونیت. کابین و درب را از کاتالوگ برمی‌دارید و همان‌جا عدد تکان می‌خورد. اگر فقط یک عدد کل شنیدید، بپرسید آهن‌کشی چاه، درب طبقات و حمل داخلش هست یا جدا حساب می‌شود.