01
Orta kat konut ve sakin kule
5–15 duraklı kompleks ve sakin kuleler için dişlisiz — yumuşak, düşük gürültü, oturmaya uygun.
Motor tipi
Dişlisiz asansör
Dişlisiz asansör redüktörsüz bir motor kullanır; genelde çekiş kasnağına doğrudan bağlı kalıcı mıknatıslı senkron motordur. Orta ve yüksek katta yaygındır ama MRL ile aynı şey değildir — makine dairesiyle de, onsuz da kurulur. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
- Redüktör yok
- Kasnak üzerindeki senkron motor
- Yumuşak sürüş
- Dişliden daha sessiz
- Orta ve yüksek kat
- Piyasa kılavuzu, yasa değil
Sistem anatomisi
Dişlisiz asansör nedir ve nasıl çalışır?
Dişlisiz kabin de her çekişli asansör gibi halat ve karşı ağırlıkla gider. Fark, motorda redüktör olmamasıdır. Genelde kalıcı mıknatıslı senkron motordur ve kasnak miline oturur. Hareketli parça daha azdır; bu yüzden sürüş genelde dişliden daha sessiz ve yumuşak anlatılır — broşürden desibel yok.
- 01
Kalıcı mıknatıslı senkron motor
Dişlisiz sistemin kalbi. Redüktör yok; tork doğrudan motordan gelir. Dişli makineden daha az mekanik parça.
- 02
Çekiş kasnağı
Doğrudan motor miline oturur. Halatlar kasnak üzerinden kabini yukarı ve aşağı taşır.
- 03
Halat ve karşı ağırlık
Kabin ve karşı ağırlık halatla kasnağa bağlıdır. Bu çekiş düzenidir; dişlisizin farkı motordadır, karşı ağırlıkta değil.
- 04
Dişlisiz kumanda panosu
Dişlisiz motor uyumlu pano ister — genelde kapalı çevrim. Dişli panosunu olduğu gibi dişlisize takmayın.
- 05
Kabin
Yolcu kabini. Kaplama ve ölçü katalog veya özel spesifikasyondan seçilir — motor türünden bağımsız.
Kompakt motor MRL montajını kolaylaştırır; ama dişlisiz yalnızca MRL değildir. Aynı motor makine dairesiyle de çalışır. MRL, ayrı makine dairesi yok demektir. İkisini bir tutmayın — keşif hangi yerleşimin kuyuya uyduğunu gösterir.
Kabini motordan ayrı seçersiniz — katalog veya özel. Teklif keşiften sonra gelir; motor markası ve gücü, pano uyumu, durak ve makine dairesi veya MRL yerleşimi tutarı değiştirir.
Kullanım alanları
Dişlisiz asansör hangi projelere uygundur?
Dişlisiz, yüksekliği veya trafiği ekonomik dişli aralığını aşmış, ya da sürüş kalitesinin öncelik olduğu binaya uyar. Orta kat kompleks, sakin kule, yoğun ofis — işler genelde bunlardır.
02
Yoğun ofis ve ticari
Yoğun ofis ve ticari binalarda sürüş kalitesi ve dişliden düşük tüketim genelde dişlisizi öne alır.
03
MRL için kompakt paket
Ayrı makine dairesi yoksa dişlisiz motor kuyu içinde veya üstünde durur. MRL genelde dişlisizdir — ama dişlisiz yalnızca MRL değildir.
04
Kasnak üzerindeki senkron motor
Kalıcı mıknatıslı senkron motor doğrudan çekiş kasnağına oturur — makine dairesiyle veya onsuz. Bu düzende redüktör yoktur.
Makine dairesine yer yoksa kompakt dişlisiz paket genelde MRL yoludur. Düşük kat, dar bütçe ve hazır daire varsa dişlisizi zorlamayın — dişli daha uygundur. Dişlisiz, MRL değildir.
Dürüst tablo
Dişlisiz asansörün avantajları ve sınırları
Dişlisiz birkaç işi doğru yapar: yumuşak sürüş, dişliden düşük tüketim, redüktör yağı yok ve MRL’ye uyan boyut. Bunlar yükseklik, trafik veya makine dairesi zaten o yana işaret edince geçerlidir.
Avantajlar
Yumuşak, düşük titreşimli sürüş
Redüktör olmayınca dişli gürültüsü ve mekanik titreşim azalır. Sakin orta veya yüksek katta yolcu konforu genelde dişliden daha iyidir.
Dişliden daha düşük enerji
Redüktör sürtünmesi kalkar; tüketim eşdeğer bir dişli motordan genelde düşüktür. Bu nitel bir karşılaştırmadır — teklife verim yüzdesi yazmayız.
Redüktör yağı bakımı yok
Redüktör periyodik yağ ister. Dişlisizde o parça yoktur. Halat, fren ve pano hâlâ servis ister — redüktörü kaldırmak sıfır bakım demek değildir.
MRL için yeterince kompakt
Boyut ve ağırlık eşdeğer bir dişliden genelde düşüktür; MRL bu yüzden sık dişlisiz olur. Makine daireniz varsa yine dişlisiz koyabilirsiniz.
Sınırlar
Daha yüksek ilk maliyet
Dişlisiz alım ve montaj genelde dişliden pahalıdır. Düşük katta dar bütçede dişli hâlâ daha yaygın seçenektir.
Uyumlu pano gerekir
Dişlisiz motor her panoyla çalışmaz. Kapalı çevrim ve kayıtlı güç ile akım gerekir. Uyumsuzluk yazılım ayarı değil, yeniden alım demektir.
Üç fazlı elektrik
Dişlisiz genelde üç faz ister. Bazı düşük güçlü dişliler villada tek fazla sunulur. Yalnızca tek fazınız varsa önce saha elektriğini kontrol edin.
Düşük katta her zaman doğru değil
Bina düşük katlıysa, bütçe darsa ve makine dairesi zaten varsa dişli daha mantıklı olabilir. Sırf daha yeni diye dişlisiz almayın.
Sınırları ilk toplantıda söylemek daha iyidir. İlk rakam genelde dişliden yüksektir; pano uymalıdır; elektrik çoğu zaman üç fazdır. Hazır makine dairesi ve dar bütçeyle beş katta dişli hâlâ rasyoneldir. Tam karşılaştırma dişlisiz-dişli rehberindedir.
Sistem seçimi
Dişlisiz mi dişli mi — projenize hangisi uygun?
Orta veya yüksek katınız varsa, sürüş kalitesi önemliyse veya MRL masadaysa dişlisiz güçlü bir seçenektir. Düşük kat, dar bütçe ve mevcut makine dairesi varsa dişliyi de masada tutun. Aşağıdaki kat ve hız rakamları piyasa kılavuzudur, yasa değil.
Kat sayısı
Dişlisiz
Yaklaşık 15+ genelde dişlisiz — kılavuz, yasa değil
Dişli
Yaklaşık 5 kata kadar genelde daha ekonomik; 5–15 ikisi de mümkün
Hız
Dişlisiz
Yaklaşık 2,5 m/s üstü genelde dişlisiz
Dişli
Yaklaşık 1,6 m/s’ye kadar genelde dişli; 1,6–2,5 ikisi de
Makine dairesi
Dişlisiz
Makine dairesiyle veya MRL — dişlisiz yalnızca MRL değil
Dişli
Genelde ayrı makine dairesiyle
Maliyet ve servis
Dişlisiz
Alım daha yüksek; redüktör yağı yok
Dişli
Alım daha düşük; redüktör yağlaması ister
Tabloyu hangi motorun «daha iyi» olduğuna göre değil, kendi binanıza göre okuyun. Hazır makine dairesi ve dar bütçeli dört katlı bir apartman genelde dişlide kalır. Aynı bina on iki durak olursa veya asansör yoğun saatte yumuşak ve hızlı gitmek zorundaysa dişlisiz öne geçer. MRL’de seçim çoğu zaman kompakt dişlisiz pakete kayar; ucuz dişli motor tek başına yetmez. Bu sayfadaki kat ve hız piyasa kılavuzudur, yasa değil.
Proje süreci
Keşiften dişlisiz asansör teslimine
Dişlisiz montaj kabin kaplaması seçmekle başlamaz. Önce kuyu, durak, hız, üç faz ve makine dairesi veya MRL’yi görürüz. Bu ölçüler olmadan iki teklif karşılaştırılmaz.
- 01
Keşif ve sistem seçimi
Kuyu keşfi, durak ve hız, üç faz, makine dairesi veya MRL’nin dişliye karşı seçimi.
- 02
Tasarım ve teklif
Uygulama çizimleri, dişlisiz motor ve uyumlu pano, kabin, aşamalı şeffaf teklif.
- 03
Tedarik ve montaj
Ray, kasnak üzerindeki motor, halat ve karşı ağırlık, kapı ve kabin; onaylı çizime göre dişlisiz pano kablolaması.
- 04
Test ve teslim
Güvenlik testleri, hız ve seviye ayarı, denetim hazırlığı ve işletmeci bilgilendirmesi.
Keşiften sonra çizim ve aşamalı teklif gelir: tasarım, tedarik, montaj, teslim. Net süre kuyunun hazırlığına ve motor ile pano tedarikine bağlıdır. Testten sonra teknik denetimi de koordine ederiz. Teslim, asansörün çalışması ve denetim evrakının ilerlemesi demektir — raydaki kabin değil.
Teklif nasıl oluşur
Dişlisiz asansör fiyatı nasıl hesaplanır?
Dişlisiz için sabit fiyat yoktur. On iki duraklı iki kule çok farklı teklif alabilir; genelde birinde motor ve pano sadedir, diğerinde marka daha pahalı, MRL daha dar veya kat kapısı daha fazladır.
- Motor markası ve gücü
- Dişlisiz motor markası ve gücü teklifin önemli parçasıdır.
- Kapasite
- Kişi veya yük kapasitesi motor, kasnak ve kuyu yapısını belirler.
- Durak ve seyir yüksekliği
- Durak sayısı ve seyir, halat boyunu ve motor spesifikasyonunu değiştirir.
- Pano uyumu
- Kapalı çevrim dişlisiz pano motora uymalıdır; uyumsuzluk maliyeti kaydırır.
- Makine dairesi veya MRL
- Makine dairesi veya kuyu içi yerleşim, montaj erişimini ve motor braketini değiştirir.
- Kabin, kapı ve kuyu
- Kabin kaplaması, kat kapısı tipi, mevcut veya yeni kuyu ve saha erişimi nihai tutarı kurar. Kesin teklif yalnızca keşif sonrası.
Tutarı keşiften sonra yazarız. Motor markası ve gücü, kapasite, durak, pano uyumu ve makine dairesi veya MRL’yi ayrı bakın. Yalnızca tek bir toplam duyduysanız, kuyu çeliği, kat kapıları, pano ve taşımanın içinde olup olmadığını sorun. Teklife hazır paket fiyatı koymayız.
Referans projeler
Dişlisiz sistemli projeler
Dişlisiz motorun oturduğu birkaç iş — orta kat konut ve idari bina. Her işin ayrıntısı kartı açınca çıkar.
Dişlisiz asansör hakkında sık sorulanlar
Keşiften önce aynı sorular döner: dişlisiz nedir, dişliden ve MRL’den farkı nedir, kaç kat, servis nasıl, fiyat neyden oluşur, üç faz gerekir mi. Kısa yanıtlar burada; rakam ve çizim kuyu ölçüldükten sonra gelir.
Dişlisiz asansör nedir?
Dişlisiz asansör redüktörsüz motor kullanır. Genelde çekiş kasnağına doğrudan bağlı kalıcı mıknatıslı senkron motordur. Kabin yine halat ve karşı ağırlıkla gider; fark motorun kendisindedir.
Dişlisizin dişliden farkı nedir?
Dişli makine, motor artı redüktördür; redüktör hızı düşürüp torku artırır. Dişlisizde o kutu yoktur. Tipik sonuç: daha yumuşak sürüş, daha düşük tüketim, redüktör yağı yok ve daha yüksek ilk maliyet. Hangisi uyar yükseklik, trafik ve bütçeye bağlıdır — hangisinin «daha iyi» olduğuna değil.
Dişlisizin MRL’den farkı nedir?
Dişlisiz bir motor türüdür: redüktör yok. MRL bir yerleşim türüdür: ayrı makine dairesi yok. İran’da MRL genelde dişlisizdir çünkü motor kompakttır; ama dişlisiz makine dairesiyle de kurulur. İkisini bir tutmayın.
Dişlisiz asansör kaç kata uygundur?
Piyasa kılavuzu, yasa değil: yaklaşık 5 kata kadar dişli genelde daha ekonomiktir; yaklaşık 5–15 bütçe ve trafiğe göre ikisi de olabilir; yaklaşık 15 katın üstünde genelde dişlisiz öne çıkar. Hız da aynı kalıptadır — yaklaşık 1,6 m/s’ye kadar genelde dişli, 2,5 üstü genelde dişlisiz. Kesin rakam keşif ve trafik hesabından sonra gelir.
Dişlisiz asansör servisi nasıl olur?
Redüktör periyodik yağ ister; dişlisizde o parça yoktur. Halat, fren, kasnak ve pano hâlâ kontrol ister. Servis sıfır değildir — yalnızca redüktör parçası düşer.
Dişlisiz asansör ne kadar?
Sabit fiyat yoktur. Motor markası ve gücü, kapasite, durak, pano uyumu, makine dairesi veya MRL, kabin ve kapı ve kuyu durumuna bağlıdır. Atlas Asanbar Arsh keşif sonrası şeffaf teklif sunar. Teklife hazır paket fiyatı koymayız.
Dişlisiz asansör üç faz ister mi?
Genelde evet. Dişlisiz çoğu zaman üç fazdadır. Bazı düşük güçlü dişli motorlar küçük bina veya villada tek fazla sunulur. Yalnızca tek fazınız varsa ilk keşifte söyleyin ki işi nedensiz dişlisize çekmeyelim.
İlgili türler
Dişlisiz asansör projeye uymuyorsa
Dişlisiz projenizin bütçesine veya yüksekliğine uymuyorsa diğer tahrikleri burada görün. Dişli düşük katta daha ekonomiktir; MRL makine dairesine yer yoksa; traksiyon daha geniş halat-karşı ağırlık ailesidir.
Redüktörlü asansör
Redüktörlü asansör, elektrik motoru ve dişli kutusuyla hızı düşürüp torku yükseltir; sonra çekiş kasnağını döndürür. Makine dairesi olan düşük ve orta katlı konuta hâlâ ekonomik bir seçenektir. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
Makine dairesiz asansör (MRL)
MRL asansörün çatıda ayrı makine dairesi yoktur. Tahrik genelde kuyuda bir kirişe oturur; kumanda panosu çoğu zaman en üst sahanlıktaki dolaptadır. İran’da orta katlı apartman ve çatısı dar yenilemelerde yaygındır. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
Traksiyon asansör
Traksiyon asansör kabini motor kasnağı üzerindeki çelik halat ve karşı ağırlıkla hareket ettirir. Yoğun trafikli orta ve yüksek katlı binaların yaygın seçimidir. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
İlgili kaynaklar
Dişlisiz asansör rehberleri ve ilgili hizmetler
Motor türü netleştiyse buradan montaja, dişlisiz-dişli karşılaştırmasına veya dişlisiz motor kataloğuna geçebilirsiniz.
Danışmanlık için hazır mısınız?
Fiyat ve teknik danışmanlık için hemen arayın.