01
Villa ve kademeli ev
Avlu rampaya yetmezse hidrolik araç asansörü arabayı kotlar arasında taşır — villanın insan asansöründen ayrı.
Araç kullanımı
Araç asansörü
Araç asansörü araçları katlar arasında taşır. Platformu, kapasitesi, hizalaması ve güvenliği yolcu asansörü değildir; genel yük asansörü de değildir. Atlas’ın İran işlerinde hidrolik yaygındır — piston, patlama valfi, hassas hizalama. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
- Araç aktarımı
- Bina katları arasında
- Rampa yerine
- Dar kent ve villa parseli
- Ağır kapasite
- Yolcu asansöründen ayrı platform ve yapı
Sistem anatomisi
Araç asansörü nedir ve nasıl çalışır?
Araç asansörü, içine araba sürülen bir yolcu asansörü değildir. Platform kabinin yerini alır; araç güvertede durur ve kotlar arasında gider. Boy, en, faydalı yükseklik ve araç ağırlığı ilk keşiften masada olmalıdır — yoksa kuyu ve piston sonraki işe uymaz.
- 01
Taban / platform
Araç yükleme yüzeyi. Boy, en ve faydalı yükseklik projenin araçlarına uymalı — yolcu kabinine değil.
- 02
Hidrolik piston
Atlas işlerinde yaygındır: yağ basıncı pistonları uzatır, platformu kaldırır. Piston sayısı ve düzen, yapı ve kapasiteye göre netleşir.
- 03
Araç kapasitesi
Araç binerken ve inerken ağırlık, ölçü ve yük dağılımı koli ve paletle aynı değildir. Kapasiteyi broşürden kilitlemeyiz; projenin gerçek araçlarından gelir.
- 04
İniş güvenliği / patlama valfi
Kaliteli patlama valfi ve iniş kontrolü platformun serbest düşüşünü keser. Kat zeminiyle hassas hizalama da aracın güvenli giriş-çıkışının parçasıdır.
- 05
Kuyu yapısı
Kuyu, ray ve şasi yolcu asansöründen ağırdır; tekerlek yükleri platformda noktasal kuvvet olur. Çelik ve yapı keşiften sonra kilitlenir.
Atlas’ın İran işlerinde araç asansörü genelde hidroliktir. Güç ünitesi yağı pistona gönderir, platform yükselir. İniş kontrollüdür; yağ hattı zarar görürse kaliteli patlama valfi acil yolu kapatır. Platformun otopark zeminiyle hizası, süspansiyonun darbe almamasını sağlar.
Kapasiteyi genel yük asansörüyle karıştırmayın. Yük asansörü palet ve el arabası içindir; araç asansörü belirli bir araç, kendi ölçüsü, ağırlığı ve giriş yolu içindir. Rakam ve çizim, kuyu ölçüldükten ve araç tipi söylendikten sonra gelir — reklam tablosundan değil.
Kullanım alanları
Araç asansörü hangi projelere uygundur?
Araç asansörü, rampa pahalı veya imkânsızken binanın arabayı kotlar arasında taşıması gereken işe uyar. Kademeli villa, dar parselde katlı otopark — işler genelde bunlardır. Atlas bu kullanımı Karaj ve çevresinde hidrolik pistonla kurmuştur.
02
Sıkışık katlı otopark
Rampanın sığmadığı kent dokusunda araç asansörü kuyusu otopark kotlarını bağlar.
03
Hidrolik tahrik
Piston, güç ünitesi ve patlama valfi — ağır kapasite ve kontrollü iniş için Atlas’ın yaygın kombinasyonu.
04
Taban ve platform
Platform ölçüsü araç boyu, eni ve yüksekliğinden kilitlenir; darbesiz giriş için kat zeminiyle hiza gerekir.
Koli ve palet taşıyacaksanız bu sayfayı yükle değiştirmeyin. Villa sakinleri inip binecekse villa asansörüne ayrı bakın. Araç asansörü yalnızca araç yoludur.
Dürüst tablo
Araç asansörünün avantajları ve sınırları
Araç asansörü, bina arabayı katlar arasında taşımak zorundayken ve rampaya yer veya bütçe yokken anlam taşır. Villa ve sıkışık kent otoparkı budur. Atlas bu kullanımı hidrolik pistonla Karaj ve çevresinde kurmuştur — Gohardasht ve Mehrvila’dan Kamalshahr’a.
Avantajlar
Dar parselde rampa yerine
Geniş rampa çok taban alanı yer. Villa veya sıkışık kent parselinde araç asansörü aynı aktarımı düşey kuyuda verir.
Araca özel platform ve kapasite
Platform ölçüsü, tekerlek yükü ve giriş yolu baştan araç için bakılır — büyütülmüş yolcu kabini olarak değil.
Atlas işinde yaygın hidrolik
Piston, güç ünitesi ve kaliteli patlama valfi ağır hareketi kontrollü tutar; elektrik kesilince güvenli iniş yolu kalır.
Villa ve katlı otopark
Villa durağından birkaç otopark kotuna — kullanım aynı: katlar arasında araç. Durak sayısını bina belirler, sayfa sloganı değil.
Sınırlar
Yolcu asansörü değil
Kişi kabini, sakin kat düğmeleri ve yolcu kuralları burada tasarım özeti değildir. Araç asansörünü insan asansörü sanmayın.
Genel yük asansörü değil
Palet kapısı, mal zemini ve depo yolu; araç platformu ve tekerlek yolu değildir. Koli taşıyacaksanız yük sayfasına bakın.
Daha ağır yapı ve kuyu
Platformdaki tekerlek yükü ve araç kütlesi ciddi çelik ve temel ister. Uygun yapı yoksa sistemi ilerletmeyiz.
Araç ölçüleri baştan bilinmeli
Boy, yükseklik ve ağırlık sınıfı kuyu ve platformu değiştirir. Burada uydurma yasal ton veya metre yazmayız; keşif ve araç tipi esastır. Hidroliğin de yağ bakımı vardır.
Sınırları ilk toplantıda söylemek daha iyidir. Bu sistem insan taşımaz; mal deposu asansörü de değildir. Palet istiyorsanız yükü açın. Sakin istiyorsanız hidrolik veya villaya bakın. Keşifsiz kapasite veya metre sözü vermeyiz.
Araç yolu seçimi
Araç asansörü mü otopark rampası mı — parselinize hangisi uyar?
Parsel darsa, rampa taban yerse veya villa arabayı üst kota çıkarmalıysa araç asansörü ciddi bir seçenektir. Arazi ve eğim düzgün rampaya izin veriyor ve kesintisiz trafik istiyorsanız rampayı masadan kaldırmayın. İkisini de yük asansörüyle karıştırmayın.
Parsel alanı
Araç asansörü
Düşey kuyu; rampa tabanı serbest kalır
Otopark rampası
Uzun ve geniş; eğim taban alanı yer
Araç yolu
Araç asansörü
Platforma bin, seviyede dur, sonraki kotta in
Otopark rampası
Eğimde kesintisiz hareket; platform beklemesi yok
Yapı
Araç asansörü
Ağır kuyu, ray ve platform — keşif sonrası
Otopark rampası
Rampa, duvar ve eğim için inşaat işi
Uygun kullanım
Araç asansörü
Villa, dar parsel, sıkışık katlı otopark
Otopark rampası
Arazi ve eğim düzgün rampaya izin verdiğinde
Tabloyu hangisi «daha modern» ona göre değil, kendi parselinize göre okuyun. Avlusu dar dubleks villa neredeyse her zaman araç asansörüdür. Aynı bina rampaya yetecek avlu ve boya sahipse rampada kalabilir. Yük taşıma burada üçüncü sütun değildir; o kullanım ayrıdır, aşağıdaki bağ o sayfadır.
Proje süreci
Keşiften araç asansörü teslimine
Araç asansörü montajı platform rengi seçmekle başlamaz. Önce araç tipi, boy ve faydalı yükseklik, kuyu, çukur, elektrik ve güç ünitesinin duracağı yeri görürüz. Bu ölçüler olmadan iki teklif karşılaştırılmaz.
- 01
Keşif ve sistem seçimi
Araç ölçüsü, kuyu ve çukur, kapasite ihtiyacı, hidrolik piston tipi ve makine dairesi yeri.
- 02
Tasarım ve teklif
Uygulama çizimleri, platform ölçüsü, hidrolik ekipman ve emniyet valfi, aşamalı şeffaf teklif.
- 03
Tedarik ve montaj
Piston, ray ve platform montajı; onaylı çizimlere göre güç ünitesi ve pano kablolaması.
- 04
Test ve teslim
İniş güvenlik testleri, platformun katlarla hizası, denetim hazırlığı ve işletmeci bilgilendirmesi.
Keşiften sonra çizim ve aşamalı teklif gelir: tasarım, tedarik, montaj, teslim. Net süre yapının hazırlığına ve piston tedarikine bağlıdır. Yük ve hiza testinden sonra teknik denetimi de koordine ederiz. Teslim, platformun çalışması ve evrakın ilerlemesi demektir — raydaki güverte değil.
Teklif nasıl oluşur
Araç asansörü fiyatı nasıl hesaplanır?
Araç asansörü için sabit fiyat yoktur. Tek duraklı iki villa çok farklı teklif alabilir; genelde birinde platform daha kısa ve araç daha hafiftir, diğerinde kuyu daha dar veya valf ve piston daha pahalıdır.
- Durak ve seyir yüksekliği
- Otopark kotu veya villa katı seyir boyunu ve hidrolik ekipmanı değiştirir.
- Araç kapasitesi
- Ağırlık sınıfı ve aracın platformdaki duruşu piston ve yapıyı belirler — rakamı uydurma kuraldan değil, araç söylendikten sonra yazarız.
- Platform ölçüsü ve faydalı yükseklik
- Platform boyu ve eni ile araç üstü boşluk, projedeki gerçek araçlara uymalı.
- Piston ve emniyet valfi
- Güç ünitesi, piston ve kaliteli patlama valfi markası maliyetin ve denetim yolunun büyük parçasıdır.
- Kuyu yapısı
- Çelik, geniş ray ve araç asansörü temeli yolcu kuyusundan ayrı fiyatlanır.
- Kuyu ve saha erişimi
- Büyük platform ve piston taşımak, mevcut veya yeni kuyu tutarı değiştirir. Kesin teklif yalnızca keşif sonrası.
Tutarı keşiften sonra yazarız. Araç tipi platform boyunu değiştirir; durak pistona biner; yapı ayrı sayılır. Yalnızca tek bir toplam duyduysanız, kuyu çeliği, patlama valfi ve taşımanın içinde olup olmadığını sorun.
Referans projeler
Araç asansörü projeleri
Atlas’ın gerçek işlerinden birkaçı: Gohardasht ve Mehrvila’da hidrolik araç asansörü, Kamalshahr’da iki yedi duraklı ünite. Her işin ayrıntısı kartı açınca çıkar.
Araç asansörü hakkında sık sorulanlar
Keşiften önce aynı sorular döner: nedir, yükten farkı, hidrolik mi, kaç durak, villa, güvenlik, fiyat. Kısa yanıtlar burada; rakam ve çizim kuyu ölçüldükten ve araç söylendikten sonra gelir.
Araç asansörü nedir?
Aracı katlar arasında taşıyan sistemdir. Platform yolcu kabininin yerini alır; güverte ölçüsü, kapasite, hiza ve güvenlik araca göre tasarlanır. İçine araba sürülen yolcu asansörü değildir.
Araç asansörü yük asansöründen nasıl ayrılır?
Yük asansörü mal, palet ve el arabası içindir; kapısı, zemini ve depo yolu ayrıdır. Araç asansörü belirli bir araç içindir — boy, yükseklik, ağırlık — ve tekerlek giriş yoludur. İkisini bir tutmayın; koli taşıyacaksanız yük sayfasını açın.
Araç asansörü genelde hidrolik midir?
Atlas’ın İran projelerinde evet — hidrolik piston, güç ünitesi, patlama valfi ve hassas hizalama yaygın kombinasyondur. Nihai seçim yapı, kapasite ve kuyuya göredir; bu sayfa her bina için zorunlu kural yazmaz.
Araç asansörü kaç durak olabilir?
Durak sayısını bina belirler, reklam tavanı değil. Atlas hem üç durak (Gohardasht) hem iki yedi duraklı ünite (Kamalshahr) teslim etmiştir. Belirli bir yükselişin uyup uymadığı yapı ve piston keşfinden sonra netleşir.
Villa için uygun mu?
Evet — araba villa kotları arasında gitmeli ve rampaya yer veya bütçe yoksa. Bunu villa insan asansörüyle birleştirmeyin; araç asansörü araç platformudur, ev asansörü sakin kabinidir.
Araç asansörü güvenliği nasıl sağlanır?
Atlas’ın yaygın hidrolik kurulumunda kaliteli patlama valfi ve iniş kontrolü platformun serbest düşüşünü keser; kat zeminiyle hassas hiza giriş-çıkışı güvenli kılar. Ekipman ayrıntısı tasarım ve denetimden gelir — bu sayfadaki uydurma yasal listeden değil.
Araç asansörü ne kadar?
Sabit fiyat yoktur. Durak, araç ağırlık sınıfı, platform ölçüsü, piston ve emniyet valfi, kuyu yapısı ve saha erişimine bağlıdır. Atlas Asanbar Arsh keşif sonrası şeffaf teklif verir. Yalnızca tek toplam duyduysanız, çelik ve taşımanın içinde olup olmadığını sorun.
İlgili türler
Araç asansörü projeye uymuyorsa
Mal ve palet istiyorsanız yüke bakın. Sakinler düşük katlı insan asansörü istiyorsa hidrolik veya villa o yoldur — araç platformu değil.
Yük asansörü
Yük asansörü yolcu trafiği için değil, mal ve ağır yük taşımak içindir. Kabin, kapı, taban ve kuyu yapısı baştan yük için ölçülür. Tahrik, yükselme ve yüke göre traksiyon veya hidrolik olabilir. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
Hidrolik asansör
Hidrolik asansör kabini piston ve güç ünitesiyle hareket ettirir. Çatıda makine dairesi olmayan villa ve 2–6 duraklı binalara uyar. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
Villa / ev asansörü
Villa asansörü — piyasada çoğu zaman homelift veya ev asansörü de denir — özel ev, dubleks ve villa içindir; ortak apartman kuyusu için değil. İran’da bu etiketler genelde örtüşür; paket adını karşılaştırmadan önce kuyuyu ölçün. Atlas Asanbar Arsh Tahran, Karaj ve Kuzey İran kentlerinde tasarlar ve monte eder.
İlgili kaynaklar
Araç asansörü rehberleri ve ilgili hizmetler
Araç kullanımı netleştiyse buradan montaja, yüke (mal, araç değil), hidroliğe veya asansör türleri rehberine geçebilirsiniz.
Danışmanlık için hazır mısınız?
Fiyat ve teknik danışmanlık için hemen arayın.