مصعد بدون غرفة ماكينة (MRL)

الروملس اسم تخطيط لا اسم محرك. في إيران معظم أنظمة MRL تُنفَّذ بمحرك غير مزود بعلبة تروس لأنه مدمج ويكفي للبئر. غير المزود بعلبة تروس يمكن أن يكون بغرفة ماكينة أيضاً. افحصوا المحرك بمعزل عن تسمية الروملس.

تختارون الكابينة بمعزل عن التخطيط — من الكتالوج أو حسب الطلب. العرض يأتي بعد المعاينة؛ التوقفات وماركة المحرك واللوحة وتشطيب الكابينة والمساحة العلوية وتصميم وصول الصيانة تغيّر الرقم.

إذا لم يناسب البئر والمساحة العلوية، فالروملس وحده لا يحلّ المسألة. لا تدفعوا هذا التخطيط في برج أو حيث يجب أن يعمل المصعد بلا توقف في الذروة — غرفة الماكينة الكلاسيكية أنسب. الهيدروليك قصة أخرى: الفلل والمنخفض.

الأفضل تسمية القيود من أول اجتماع. الصيانة من سقف الكابينة أصعب من غرفة السطح. المساحة العلوية لا تختفي. لا تقيسوا تكلفة العمر بوسم «بلا غرفة ماكينة». إذا وجب أن يعمل المصعد سريعاً بلا توقف في الذروة، انتقلوا إلى غرفة ماكينة كلاسيكية من هنا.

اقرأوا الجدول على مبنىكم، لا على أي النظام أكثر «حداثة». شقة بثمانية توقفات وسطح مليء بالمعدات تكون روملس غالباً — إذا ناسبت المساحة العلوية ووصول الصيانة. الموقع نفسه برجاً مزدحماً على مدار الساعة يميل إلى الغرفة الكلاسيكية. لا تخلطوا الروملس بالهيدروليك؛ الهيدروليك محرك آخر.

بعد المعاينة تأتي المخططات وعرض مرحلي: تصميم، توريد، تركيب، تسليم. التوقيت الدقيق يعتمد على جاهزية البئر ومدة توريد المعدات. بعد الاختبار ننسّق الفحص الفني أيضاً. التسليم يعني أن المصعد يعمل وأوراق الفحص تسير — لا مجرد كابينة على القضبان.

نكتب الرقم بعد المعاينة. التوقفات والسعة تقعان على المحرك؛ اللوحة والكابينة تُختاران بمعزل وتحركان الرقم هناك. إذا سمعتم مبلغاً واحداً فقط، اسألوا هل حديد البئر وأبواب الطوابق وموقع اللوحة ووصول الصيانة داخله أم لا.